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在修旧利废中大显身手
发布时间:2020-05-15    浏览次数:2175次

“这就是我们修好的尾矿泵护板和蜗壳,买新的得3万块!”在松滋肥业原料分厂维修室,技术员肖永波指着地上修好的物资兴奋地说。

据他介绍,原料分厂共有4台尾矿泵,每台尾矿泵有前后两块护板和一个蜗壳,虽然是铬28的耐磨材质,但在运行一段时间后,与物料的接触面就会逐渐变成蜂窝状,使用半年左右就会出现穿孔,必须及时更换。因为材质特殊、修复困难,这种穿孔的护板和蜗壳都是作报废处理,大部分当废铁卖掉。

4月3日,集团董事长、总经理王大真在集团行政办公会上发出了“全体动员,坚决打赢宜化保卫战”的动员令,要求全集团上下穷尽一切办法开展挖潜增效。松滋肥业积极响应、迅速行动,各部门、各分厂都纷纷拿出了增效措施。原料分厂维修班也不甘示弱,制定了每月修旧利废不低于3万元的“小目标”。

有了目标,就要带头想方设法去落实。肖永波一有空就去维修室和仓库去转上一圈。转着转着,他的脚步停在了一堆因为穿孔换下来的护板和蜗壳面前。“能否在这上面做文章呢?”

他细细琢磨,忽然想到去年有厂家过来做推广的一种金属修补剂,当时因为技术不成熟没采用,还剩下几组修补剂,或许可以用来试一试。说干就干,待相关材料和工具到位后,他立即着手开始修补工作。经过半天的精心操作和检测,几块护板和蜗壳都实现完美修复。上泵试用后,效果和新的一样好。

他简单算了一下账,这次修复的材料成本每组仅为882元,这些物资如果全部换新需要近3万元。用这个方法修复之后,护板和蜗壳的寿命可以从原来的6个月延长至一年。粗略估算,4台尾矿泵年可节约12万元。

肖永波掌握了这个新技能后,一发不可收拾。他和同事们把那些穿孔废弃的护板蜗壳全部翻找出来,陆陆续续修复了十几块。“我们经过多次试验,这个修补办法挺好的。不只是尾矿泵,渣浆泵的护板、浮选槽体等等都能修,这个法子已经在全公司推广,能节省不少成本。”他说。

经过全员努力,原料分厂维修班3月份完成修旧利废3.5万元,4月份完成4.98万元,均超额完成任务。“修旧利废让大家增强了成本意识,我们也坚信,只要多琢磨、勤动手,创效目标肯定能完成。”肖永波说。

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